Како да поставите пластични мрежи за чакалски патеки


Инспирација

Додека бевме на одмор во Велс, го паркиравме својот автомобил на јавниот паркинг за да го посетиме замокот Керев во Пемброкешир. Кога излеговме од автомобилот, веднаш бевме воодушевени од површината. Иако паркинг за чакал, чакалот се наоѓаше во мрежа од пластични решетки, што ја прави површината совршено рамна и пријатна за одење.

По враќањето дома, мојата сопруга и јас поминавме време за извори на пластични решетки за добавувачи и трошоци. По долго обемно истражување, утврдивме дека решетките што се користат во паркот во Велс се од комерцијален карактер, погодни за тешки товарни возила и далеку од нашите цени. Сепак, нашите локални IDY Продавници нудат ефтина верзија, но со внимателно испитување, утврдив дека употребената пластика е толку тенка и слаба, што не би била соодветна опција.

Како и да е, по понатамошно истражување, најдов соодветен производ на Амазон, кој иако не беше толку значаен како пластичните решетки што ги видовме Велс, се направени со подебела пластика од поевтината локално достапна.

Причина за употреба на пластични мрежи

Иако чакалскиот погон е добар во извршувањето на својата работа, постојат голем број помали, но иритирачки проблеми со кои ќе се решат пластичните решетки: -

  • Чакал залута од погонот на тротоарот и патот секој пат кога автомобилот ќе се сврти наназад, и
  • Мали рабници се прават во чакал од тркалата на автомобилот.

Со додавање на мрежи:

  • Чакалот е заробен во себе и е содржан во решетките за да не го собираат тркалата на автомобилот и да се депонираат на тротоарот и патот, и
  • Пластичните решетки го спречуваат автомобилот да прави рутина во чакал со одржување на погонот совршено рамно и рамно

Избор на вистински производ

Цена наспроти квалитет

Би било убаво да се користат тешки мрежни решетки за возење чакал како што видовме во паркот во Велс, но тие се премногу скапи за нашиот буџет.

Можев да се снајдам со оние што се продаваат во локалните сами продавници. Тие беа достапни, но она што не ми се допаѓаше кај нив беше дека тие беа: -

  • Само тенка пластика, и затоа не е особено издржлива
  • Дизајните имаат тенденција да бидат малку повеќе од мали квадрати, така што нема странична цврстина и не се особено привлечни.

Производот што го најдов на Амазон, произведен од шкотска фирма за пластика наречен Рудраскот пластика, иако 50% поскап од поевтините мрежи, го привлече вниманието затоа што: -

  • Пластиката беше подебела, и затоа беше посилна
  • Атрактивен дизајн
  • Повеќе странична јачина, поради дизајнот на саќе
  • Направено од 100% рециклиран материјал, а со тоа и еколошки

Патека што се развива предна градина

Кога ја купивме куќата, таа имаше типична предна градина за традиционален британски полу-одвоен градски град од надвор. Долу по средината се наоѓаше конвенционалната бетонска патека придружувана од чакал возење од едната страна и лудо поплочување од друга, а во средината на лудото поплочување имаше украсно желби. Страничните граници беа жива ограда, а на предната граница беа портите опкружени со wallsидови. Целата градина, вклучувајќи го и чакалскиот погон, се наведна кон куќата.

Поглед на нашата прва патека откако го поставив со тешки бетонски погонски плочи, плус оригиналните предни градински порти што требаше да се отстранат кога ќе ја додадам втората патека.

Откако се вселив, ги заменив живите огради со огради, лудото поплочување со патио-плочи и посакуваниот бунар со птичји бањи. Исто така, додадов цвеќиња и грмушки во предната градина, градејќи голем број подигнати кревети. Освен овие алтернации, многу малку се смени во предната градина, сè до неколку години подоцна кога сопругата научи да вози и го добивме првиот автомобил.

Откако сопругата го положи својот возачки испит и го купивме првиот автомобил, го преклопив оригиналниот чакал со соодветни плочи за поплочување на бетон, а истовремено го израмнив погонот така што тој повеќе не се навалуваше кон куќата.

Потоа, откако мојот син помина возачки испит и доби свој автомобил, требаше да го зголемиме паркинг просторот во нашата предна градина за да сместиме два автомобила.

Двете главни опции што ги разгледавме беа: -

  • Проширување на постојниот погон со асфалтирање на целата област, или
  • Додавање на продолжение на погонот за чакал

Ние се определивме за второто првенствено затоа што не сум убител на бетонирање на сè и чувствував дека плочите за поплочување на патеката низ целата градина ќе беа премногу. Почувствував дека продолжувањето на погонот со чакал ќе го омекне патот и ќе го направи естетски попријатен. Иако другите придобивки од користењето чакал за правење продолжување на погонот се дека тоа би било: -

  • Поевтино
  • Полесно
  • Побрзо
  • Овозможува природна дренажа

Затоа, откако ги отстранив предните градинарски порти, wallидот и цветницата помеѓу погонот и патеката, изградив преден потпорен wallид од рециклирани цигли, а потоа назад исполнет со неколку тони чакал за да го израмни новиот погон на постојниот поплочен погон.

Планирање на проект

Одлучи да користите пластични решетки и да го набавите производот, следниот чекор беше да подготвите едноставен план за проект. Придобивките од тоа е што помага да се: -

  • Чувајте ги трошоците во рамките на буџетот
  • Одржувајте го посакуваниот квалитет на производот и работата
  • Чувајте ги во предвидените временски размери

Бидејќи цената, квалитетот и времето се трите аголни камења за добро управување со проекти, добро планирање и подготовка за ваков проект помага да:

  • Дава водич чекор по чекор
  • Осигурете се дека работата е извршена во логичка низа
  • Намалете го ризикот од занемарување на чекорите за важност
  • Идентификувајте други ризици што можат да влијаат на задачата

За овој проект, едноставниот план што го изготвив беше: -

  1. Измерете и пресметајте ја површината што треба да ја покрие пластичните решетки
  2. Поставете нарачка на Амазон за доволно пластични мрежи за да го завршите проектот
  3. Откако ќе пристигнат решетките и кога времето е погодно, тргнете ги автомобилите од погонот
  4. Отстранете ги горните два инчи чакал низ целиот погон; длабочината на решетките.
  5. Израмнете го преостанатиот чакал, користејќи ниво на дух како водич
  6. Поставете ги пластичните решетки
  7. Наполнете ги пластичните решетки со чакал што бил отстранет за да ги поставите решетките
  8. Избришете, оставете чакал да се смири и надополнете.

Водич чекор по чекор

Отстранување на вишок чакал на потребната длабочина

Купејќи ги пластичните решетки и преместувајќи ги автомобилите од погонот, првата задача беше да се отстрани вишокот чакал до потребната длабочина од два инчи, на пр. висината на решетките.

За ова користев лопата и градинарски гребен, ставајќи го вишокот чакал во еден куп на соседната патека за бетонска плоча; периодично проверувајќи ја длабочината со мерна лента и одржувајќи го купот разумно уреден со градинарска четка.

Намалување на постојниот чакалски погон за 2 инчи до потребната длабочина за поставување на пластични решетки.

Израмнување на чакал

Откако ја достигнав потребната длабочина, го израмнив преостанатиот чакал со решетка за градини во комбинација со ниво на дух за да се осигурам дека е рамен и израмнет точно на целиот погон.

Користење на ниво на дух и лопата за израмнување на чакал.

Поставување на пластични погонски мрежи

Поставувањето решетки на рамно ниво и цврста површина е лесно и брзо. Тие цврсто се блокираат на место со едноставен удар во акција кога ги поставуваат; создавајќи голема стабилност дури и пред да бидат повторно исполнети со чакал. Решетките се лесно да се исечат по форма и големина со пила, каде што е потребно околу рабовите на погонот.

Бидејќи крајниот крај на погонот (најблиску до тротоарот и патот) би одзел најголем удар од автомобилот, на тој крај започнав да ги поставувам решетките во аголот.

Како што се случи, тоа беше прилично совршено вклопување по нејзината должина, така што требаше само да ги исечам решетките во големина и форма на страната до границата на цвеќето.

Резервни мрежи наредени подготвени за употреба по потреба.

Полнење со чакал

Откако сите решетки беа на место, тоа беше само едноставен случај на употреба на лопата, решетка за градина и градинарска четка назад со чакал натрупан на придружниот погон за бетонска плоча.

Потоа, откако го изработив чакалот на место (да ги пополни сите празнини) со тврда градинарска четка и одеше над него за да го намалам со нозете, потоа ги наполнив сите празнини што останаа, а потоа го повторив процесот неколку пати се додека не бев задоволен дека чакал беше разумно постелен.

Бидејќи самата пластика зафаќа простор, и делумно затоа што на чакалот полнет со пластика ќе му требаше малку време за да легне целосно, имаше остаток од чакал. Она што ми остана, едноставно го додадов на постојниот чакал во мозоци добро во средина на патеката за бетонска плоча; така што на подоцнежен датум би можел да искористам нешто од тоа за да ги надополнам празнините што може да се развијат како чакалски легла подолу во пластичните решетки.

Чакал наполнет откако сите пластични решетки се испреплетени на место.

Прашања и одговори

Прашање: Може ли редовно да вртам автомобили на овие пластични решетки?

Одговор: Тие ќе се претстават подобро отколку само чакал; но ако имате намера често да вртите автомобили на истото место, тогаш сигурно стабилизаторите за чакал „Тежок комерцијален сообраќај“, како што е типот што се користи во паркови, ќе издржат такво чукање Но, типот на мрежи што се користат за „Комерцијален сообраќај“ е многу поскап и веројатно нема да се најде на „Амазон“ бидејќи е специјализиран производ. Основните производи на пејзажот во Англија е една од таквите реномирани компании кои специјализираат за мрежни погони, вклучувајќи мрежи за квалитетен комерцијален квалитет.

Прашање: Дали мислите дека пластичните решетки би биле соодветни да се полнат со врвна почва и семе од трева за поддршка на погон на трева?

Одговор: Да, мрежите се дизајнирани и за таа цел; и треба да заврши добра работа.

Прашање: Која цена по квадратен метар се наменети за пластични мрежи за чакалски патеки?

Одговор: Плативме 16 фунти за метар квадратен; но цената варира, зависи од производителот / продавачот и квалитетот. Се одлучивме за производ од средна класа, отколку за поевтин.

Прашање: Како успеавте да ги добиете рабовите закривени со решетките на квадрат?

Одговор: Решетките се само пластични, и затоа лесно можат да се исечат во големина и форма со обична пила.

Прашање: Бидејќи имаме долга патека што води до нашите места за паркирање, дали мислите дека е можно да се постават две ширина од 1м ленти од решетката за да се вози, а потоа да се направи целиот паркинг? Wouldе ми требаат уште 80м2 за да го направам целиот погон и тој никогаш нема да се вози.

Одговор: Да, не гледам никакви проблеми со тоа, се додека на врвот на двете ленти со ширина од 1м беа на ниво на земја, на пр. ископајте плиток ров од 50 мм (2 инчи) во земјата за да ги поставите решетките пред да ги наполните со чакал или земја; така што тие завршуваат на исто ниво со остатокот од патеката.

Артур Рас (автор) од Англија на 25.05.2019 година:

Да, само што се проверив, а нивната веб-страница не е корисна; иако тие имаа он-лајн објект за разговор / помош, па можете да ги контактирате директно како што ќе ги прашате.

Или, обидете се да пребарувате за "мрежи со пластичен погон" на веб-страницата на Амазон; како почетна точка, ако не можете да го најдете истиот производ што е моментално достапен, може да има слични производи на Амазон кои имаат добри критики, по вистинска цена што ви се допаѓа!

illил ТЕИТЕЛМАН на 25.05.2019 година:

Не можам да го најдам овој производ за патеки преку веб-страницата на Рудраскот.

Помош! благодарам

Артур Рас (автор) од Англија на 15 април 2018 година:

Фала о Да, неверојатно е какви производи можете да најдете деновиве за секакви апликации, ако времето го поминете истражувајќи. Бев свесен за слични пластични мрежи кои најчесто се користат за стабилизирање на бреговите на трева и се користат за садење седими на зелени рамни покриви, кои се популарни во некои градби во Велика Британија овие денови за луѓе кои сакаат да градат еколошки структури. Но, с until додека видовме дека се користи на јавен паркинг за автомобили во Велс, го сфатив потенцијалот за користење на ваков производ за домашни патеки.

Milо Милер од Тенеси на 14 април 2018 година:

Многу интересно. Никогаш не сум чул за овој производ. Неверојатно што можете да најдете на Амазон.

Артур Рас (автор) од Англија на 08 април 2018 година:

Ви благодариме за вашиот придонес Мери; Ниту јас не сум толку заинтересиран за бетон, така што во последниве години ја заменивме страничната патека и дел од нашиот двор покрај куќата со декорирање.

Мери Нортон од Онтарио, Канада на 07 април 2018 година:

Ова е интересно. Јас навистина не сакам да користам бетон во колибата, така што ова повеќе личи на она што го сакам.


Погледнете го видеото: CS50 Takes London 2016


Претходна Вест

Како да се грижиме за растенија во затворено време за потопло време

Следна Статија

Како да расте ѓумбир, плус неговите неверојатни здравствени придобивки